Сцепление HD 120 D6DA19 (комплект в сборе 350 мм) Хендай

Артикул: 41100-6A600
Замены номера: 41200-6A600, GK88V165100
Производитель: VALEO

Очень приятные и адекватные цены

Скидки постоянным клиентам

Бесплатная доставка по СПБ

Высокое качество деталей Хундай

Оперативная отправка во все регионы РФ

Выгодная цена: Уточнять р.
Наличие: Обычно в наличии
Но лучше уточнить наличие и цену по телефону

Тел: 8 (981) 178-59-29
E-mail: info@tritonauto.ru

ЭКОНОМЬТЕ СВОИ ДЕНЬГИ НА ТЕЛЕФОНЕ!
ЗАКАЖИТЕ БЕСПЛАТНЫЙ ЗВОНОК!

Применимость

Выпускаемые на конвейере коммерческие грузовики Hyundai HD120 оборудованы разными типами двигателей: D6DA19, D6DA22, D6GA. Поэтому сцепление на HD 120 должно соответствовать определенному мотору. На данной странице представлен комплект для самого распространенного движка D6DA 19.

Для исключения ошибки при подборе и заказе на нашем сайте элементов сц-я, Вам необходимо знать тип двиг. автомобиля. Если вы не владеете данной информацией, то можете предоставить нам номер шасси, начинающийся на: KMFLA… Он указан в свидетельстве о регистрации авто или/и в ПТС. Это даст нам возможность подобрать по оригинальному каталогу запчастей сцепление, подходящее именно на вашу машину.

Назначение

Сцепление на Хендай HD 120, как и любое другое, предназначено для краткосрочного разрыва соединения между двс и трансмиссией, а также обратного плавного восстановления связи между этими механизмами. Это необходимо для осуществления процесса переключения понижающей или повышающей передачи во время движения и при трогании с места.

Устройство

Конструктивно механизм выполнен таким образом, чтобы крутящий момент передавался с помощью сил трения без возникновения рывков и дерганий. Это достигается благодаря особой конструкции ведомого диска 41100-6A600 и наличию гасителя крутильных колебаний (демпфера). Этот мех-зм выполняет защитную функцию и предохраняет многие детали трансм-ии от поломок.

Размеры

D6DA19 d = 350 мм
D6DA22, D6GA d = 380 мм

Принцип действия

Нажимая на педаль сцепления, водитель воздействует на шток главного цилиндра сцеп-я, связанного с поршнем. Поршень создает давление жидкости в магистрали гидропривода, передаваемое на пневмо-гидроусилитель (ПГУ) QW417006B700. Шток гидроусилителя соединенный с валом (осью), поворачивает его, а вместе с ним и вилку сц.

Вилка начинает давить на выжимной подшипник GK88V165100 (VKD99902), а тот, находясь в контакте с рычагами корзины 41200-6A600, нажимает на них и разрывает связь между ведомым диском 41100-6A700 и маховиком.

В этот момент сцепуха находится в выключенном состоянии и у водителя появляется возможность переключить передачу. Для осуществления обратного процесса (включения сц.-я) нужно отпустить педаль.

Неисправности

В результате эксплуатации грузового транспортного средства возникает износ многих узлов и деталей. Сцепление на Hyundai HD 120 не является исключением. Следует выделить основные причины замены данного механизма, как отдельных его элементов, так и узла целиком.

Износ фрикционных накладок
Выход из строя гасителя крутильных колебаний (демпфера)
Заклинивание ступицы на шлицах первичного вала МКПП
Замасливание рабочих поверхностей

Деформация или/и потеря упругости диафрагмы корзины 41200-6A700
Износ, коробление нажимной части корзины или поверх-ти маховика
Люфт и выход из строя выжимного подш-ка
Неисправности гидропривода (засорение трубок, негерметичность системы, поломка цилиндров сцепления и усилителя)

В большинстве случаев все эти неполадки ведут к неправильной работе сис-мы:

неполное включение и выключение («пробуксовка и ведение»)
появление посторонних звуков, вибраций
рывки при трогании и переключении передач